Easyjet und Airbus haben vereinbart, in einem gemeinsamen Forschungsprojekt über Hybrid- und Elektroflugzeuge zusammenzuarbeiten.
In einem unterzeichneten Memorandum of Understanding (MoU) haben sich beide Unternehmen verpflichtet, Wege zu finden, um die betrieblichen und infrastrukturellen Möglichkeiten und Herausforderungen von Plug-in-Hybrid- und vollelektrischen Flugzeugen zu verstehen. Ziel ist die groß angelegte Einführung nachhaltiger Flugzeuge der nächsten Generation und der alltägliche Betrieb von Verkehrsflugzeugen.
Johan Lundgren, CEO von Easyjet, kommentierte die Partnerschaft wie folgt
easyJet hat eine lange Tradition des effizienten Fliegens und eine langfristige Partnerschaft mit Airbus. Unsere Priorität ist es, kurzfristig weiter an der Reduzierung unseres CO2-Fußabdrucks zu arbeiten, während wir die Entwicklung neuer Technologien unterstützen, darunter auch Hybrid-Elektroflugzeuge, die eine radikale Reduzierung des CO2-Fußabdrucks der Luftfahrt versprechen.
Ich freue mich daher über die Zusammenarbeit mit Airbus im Rahmen einer neuen Forschungspartnerschaft für Hybrid- und Elektroflugzeuge. Ziel des Projekts ist es, die detaillierten technischen Herausforderungen und Anforderungen an Hybrid- und Elektroflugzeuge für den Einsatz auf Kurzstrecken in Europa zu ermitteln, damit wir die Technologie und die Flugnetze der Zukunft mitgestalten können. Wir hoffen, dass dies ein wichtiger Schritt auf dem Weg zur Verwirklichung von Hybrid-Elektroflugzeugen sein wird.
Easyjet ist nach eigenen Angaben bestrebt, seine Flotte so effizient wie möglich zu betreiben und dabei moderne, sparsame Triebwerke einzusetzen, die leiser sind und weniger Treibstoff verbrauchen, sowie so viele Passagiere wie möglich im Flugzeug zu befördern.
Ein Beweis dafür sind die bisherigen Fortschritte. Seit dem Jahr 2000 hat easyJet seine Kohlenstoffemissionen pro Passagier und Kilometer um mehr als ein Drittel (33,67 %) reduziert.
HINWEIS: Die Billigfluggesellschaft hat heute außerdem angekündigt, dass sie die erste große Fluggesellschaft der Welt sein wird, die in ihrem gesamten Streckennetz Flüge mit einem Netto-Null-Emissionsausstoß durchführt. Die Fluggesellschaft wird dieses Ziel erreichen, indem sie ab heute (19. November 2019) die Kohlenstoffemissionen des für alle ihre Flüge verwendeten Treibstoffs kompensiert.